Mediante el empleo de parámetros técnicos se logra optimizar la distribución de los talleres de servicio y reducir tiempos de ejecución. Utilizando las herramientas de planificación se instala un buen sistema de mantenimiento tanto preventivo como correctivo.
Inicia el 11 de Febrero del 2012
36 H
Ingenieria Automotriz / Ingenieria de Transporte
1. Productividad de la flota vehicular.
2. Compilación de Base de Datos.
3. Plan de estrategias para el control y ubicación de la flota de servicio.
4. Elaboración de fichas técnicas e informes estadísticos para el control en las operaciones masivas y particulares de la flota en ruta.
5. Check - list y fichas técnicas de control e historial de la flota vehicular (Elaboración de formatos para la inspección, evaluación y evalúo de equipos).
6. Administración de programas de reparación y mantenimiento.
7. Evaluación de la depreciación de la unidad de servicio y de su reemplazo asertivo.
8. Nuevas Tecnologías en Gestión de Flota Vehicular.
9. Importancia del mantenimiento preventivo y satisfacción de los clientes potenciales.
10. Enfoque del mantenimiento preventivo en la detección de potenciales averías en los sistemas constitutivos del vehículo.
11. Programas de mantenimiento preventivo en base a tiempos de servicio y condiciones de trabajo.
Otros
*Cierre de inscripciones: 8 de febrero de 2012
NO incl. IGV
*Dos cuotas de S/. 445
*Al contado: S/. 890
Vía oficina.
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